競爭升級 阿里騰訊掀公車掃碼戰
- 2018/4/20
- 產業要聞
大陸「二馬掃碼戰」延燒到大眾運輸業，螞蟻金服與騰訊兩大巨頭，目前都在積極擴展自己在公共交通領域的乘車QR Code勢力範圍，攻城掠地的同時也嘗試各種商業化。
經過多方測試後，大陸發現目前最適合的行動支付方式還是掃QR Code，大陸交通運輸部4月起推出的《交通一卡通運營服務質量管理辦法(試行)》，就明確將二維碼及虛擬介質納入監管範圍，標準定下後，業者也開始全力布局。
從2016年到2017年，大陸已有50多個城市的公車可用支付寶掃碼搭車，螞蟻金服城市服務總經理劉曉捷表示，未來1年將擴大到超過100個城市；騰訊金融應用與模式創新中心負責人宋凌云也透露，希望今年在全部的一線城市都能接入微信支付的乘車碼，再以點帶面的方式向周邊二、三線城市滲透。
為何網路巨頭不約而同看上「大眾運輸」服務？因為這種小額但高頻率的行為，可以串起很多O2O的商業行為，目前支付寶正與阿里生態圈的夥伴探索其他的商業化試點；宋凌云也透露，微信可以根據位置與喜好，推薦一些應用與產品。
經過多方測試後，大陸發現目前最適合的行動支付方式還是掃QR Code，大陸交通運輸部4月起推出的《交通一卡通運營服務質量管理辦法(試行)》，就明確將二維碼及虛擬介質納入監管範圍，標準定下後，業者也開始全力布局。
從2016年到2017年，大陸已有50多個城市的公車可用支付寶掃碼搭車，螞蟻金服城市服務總經理劉曉捷表示，未來1年將擴大到超過100個城市；騰訊金融應用與模式創新中心負責人宋凌云也透露，希望今年在全部的一線城市都能接入微信支付的乘車碼，再以點帶面的方式向周邊二、三線城市滲透。
為何網路巨頭不約而同看上「大眾運輸」服務？因為這種小額但高頻率的行為，可以串起很多O2O的商業行為，目前支付寶正與阿里生態圈的夥伴探索其他的商業化試點；宋凌云也透露，微信可以根據位置與喜好，推薦一些應用與產品。
【旺報。陳曼儂(2018.04.20)。http://www.chinatimes.com/newspapers/20180420000151-260301】
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