共享經濟窘境 鳳凰自行車告ofo欠款

盛極一時的大陸共享經濟繼續面臨困境，兩大互聯網租賃自行車公司之一的ofo，被著名單車品牌上海鳳凰自行車告上法庭，指該公司拖累人民幣6800萬元(約新台幣3億600萬元)款項。
據香港01報導，ofo與摩拜是大陸兩大互聯網租賃自行車龍頭，早期大幅擴張，向單車廠大量下訂。但最近市場擴張速度大為放慢，不少城市更出現單車過剩。
在A股上市的上海鳳凰，在2017年5月宣布子公司與ofo達成戰略協議，向ofo供貨可達到500萬輛，是一筆「大生意」。不過，8月31日上海鳳凰表示，由於ofo未支付合同訂明的6815.11萬元，已向北京市第一中級人民法院提出訴訟。
今年5月，上海鳳凰曾表示，鳳凰自行車與ofo營運方提供了186.16萬輛單車，收入為人民幣6.37億元，數字遠低於協議估計的500萬輛。
訴訟主要是圍繞合同中的貨款支付問題，原本ofo應按計畫支付相關費用，但最終拖欠款項，鳳凰自行車認為已經是嚴重違約，為維護權益而向法庭申訴，要求追討所有金額。
每日經濟新聞報導，上海鳳凰證券事務代表朱鵬程證實，確實有這宗訴訟，但詳情不便評價和透露。
ofo之前也被指拖欠一家智能鎖生產商的款項，因而導致多達300萬輛單車無法使用。該公司當時聲言，如未能解決糾紛，就會凍結智能鎖，後來ofo表示糾紛已經解決。
大陸共享經濟急速發展靠燒錢，但發展放緩即遇上困難。大陸科技企業之所以急速發展，背後原因是在初期大手筆投入不停燒錢，以求快速擴張搶占市場。
業內人士對英國「金融時報」稱，ofo每月燒錢約2500萬美元，摩拜則約5000萬美元。

【聯合報。賴錦宏(2018.09.04)。https://udn.com/news/story/7333/3346772﹖from=udn-ch1_breaknews-1-cate4-news】
 

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