快遞一條龍靠AI 貨物刷臉輕鬆取

大陸快遞業務量規模連續5年穩居世界第一，占全球快遞包裹市場半壁江山。不僅「長塊頭」，也在「長肌肉」─以「數位化再加速」為主題的2019全球智慧物流峰會，日前在浙江杭州登場大秀「肌肉」，包括機器人配送商品、消費者「刷臉」取件等，快遞業最新的「黑科技」集體亮相，令人歎為觀止。
大陸民眾的日常生活早已離不開快遞，今年4月大陸國家郵政局發布的《2018年中國快遞發展指數報告》顯示，去年大陸全國快遞業務量達到507.1億件，較前年成長26.6%，預計2019年快遞業務量將突破600億件。2018年中國快遞發展指數為814.5，較前年提高23.6%，已加速進入高品質發展階段。
數位化加速業界轉型
「快遞業不僅在『長塊頭』，也在『長肌肉』，正從規模驅動轉向技術驅動。」在2019全球智慧物流峰會開幕式上，大陸交通運輸部前副部長、中國快遞協會會長高宏峰指出，數位化技術正推動物流業升級，每天1.8億包裹更加依賴技術，以電子單據為例，5年來服務近800億個包裹，節約資金160億元人民幣，並省下紙張3,200億張。
峰會上也呈現出，數位化讓大陸快遞業加速由「汗水型」轉向「智慧型」。AI空間改變「人找包裹」的傳統方式，刷臉後、包裹自動送到面前；智慧倉實現倉儲、調度、搬運的全系統無人化操作；動力球分揀線展現快遞分揀新技術，占地面積小，效率更高；「機械外骨骼」透過人體仿生學等技術，成為快遞員搬運重物的好幫手。
入庫配送分揀全自動
不僅如此，今年3月由阿里巴巴旗下物流平台菜鳥網路自主研發的新能源快遞無人車，一次最多可裝載200多個小型包裹，於河北雄安市民服務中心投入使用。在蘇寧無人倉庫裡，自動導引運輸車機器人可承載800公斤的貨物行走自如；京東無人配送站由無人機自動卸貨後，入庫、包裝到分揀、裝車也全部由機器人完成。
由手寫地址到電子單據，從人工分揀到自動化流水線，阿里巴巴集團CEO、菜鳥網路董事長張勇談起有關人工智慧物流前景時表示：「未來的物流一定是從數位化到數智化，數智世界將是我們共同面臨的時代。數位化是智慧物流的初心和基石。」

【旺報。賴廷恆(2019.07.04)。https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190704000215-260309?chdtv】