陸乘用車零售 增12％
- 2021/5/12
- 產業要聞
大陸乘用車市場信息聯席會（簡稱乘聯會），5月11日公布2021年4月全大陸乘用車市場零售達到160.8萬輛，年增12.4％。
新浪財經報導，乘聯會公布數據顯示，2021年1至4月的零售累計達到670.2萬輛，年增50.7％，仍處於乘聯會2005年開展零售資料統計以來1至4月同期增速的歷史高位。
2021年1至4月超強增長的原因首先是2020年1至4月的全國乘用車市場累計零售下滑32.7％的低基期效應。其次是新能源車的增長貢獻度不斷加大，貢獻1至4月增速增加10個百分點。
IT之家報導，2021年4月大陸新能源乘用車批發銷量達到18.4萬輛，年增214.2％；零售銷量達到16.3萬輛，年增192.8％，兩個新能源車數據都大幅攀升。
批發銷量又被稱為廠商銷量，是指某一時期汽車生產商批量供貨給經銷商的總量。而汽車生產商一般是不會直接零售汽車；零售銷量也稱為綜合銷量，也就是最終把汽車銷售出去的總量。
乘聯會指出，2021年4月新能源乘用車市場多元化，大集團新能源表現分化加深，上汽、廣汽表現相對較強，批發銷量突破1萬輛的企業有上汽通用五菱30,602輛、特斯拉中國25,845輛，比亞迪25,450輛，上汽乘用車13,004輛。
每日經濟新聞報導，2021年4月主流合資品牌中的大眾品牌新能源車佔據49％市占。「雙B」豪華車企的純電動車全面量產，但產品接受度仍待大幅提升。
2021年4月普通混合動力乘用車批發4.7萬輛，年增73％，也可看出傳統燃油車企業逐步轉型的決心。
新浪財經報導，乘聯會公布數據顯示，2021年1至4月的零售累計達到670.2萬輛，年增50.7％，仍處於乘聯會2005年開展零售資料統計以來1至4月同期增速的歷史高位。
2021年1至4月超強增長的原因首先是2020年1至4月的全國乘用車市場累計零售下滑32.7％的低基期效應。其次是新能源車的增長貢獻度不斷加大，貢獻1至4月增速增加10個百分點。
IT之家報導，2021年4月大陸新能源乘用車批發銷量達到18.4萬輛，年增214.2％；零售銷量達到16.3萬輛，年增192.8％，兩個新能源車數據都大幅攀升。
批發銷量又被稱為廠商銷量，是指某一時期汽車生產商批量供貨給經銷商的總量。而汽車生產商一般是不會直接零售汽車；零售銷量也稱為綜合銷量，也就是最終把汽車銷售出去的總量。
乘聯會指出，2021年4月新能源乘用車市場多元化，大集團新能源表現分化加深，上汽、廣汽表現相對較強，批發銷量突破1萬輛的企業有上汽通用五菱30,602輛、特斯拉中國25,845輛，比亞迪25,450輛，上汽乘用車13,004輛。
每日經濟新聞報導，2021年4月主流合資品牌中的大眾品牌新能源車佔據49％市占。「雙B」豪華車企的純電動車全面量產，但產品接受度仍待大幅提升。
2021年4月普通混合動力乘用車批發4.7萬輛，年增73％，也可看出傳統燃油車企業逐步轉型的決心。
【經濟日報。林宸誼(2021.05.12)。https://udn.com/news/story/7333/5450682?from=udn-catelistnews_ch2】
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