中國港口貨櫃輪塞船 全球供應鏈皮皮挫
- 2022/3/23
- 大陸新聞
中國新冠肺炎疫情再大爆發，在封城等相關管制下，國內主要港口外的貨櫃船隊大排長龍，可能引發新一波的全球供應鏈衝擊。
船東、物流公司和分析師都表示，包括在深圳和東莞的主要製造中心停工，造成從快閃記憶體到汽車零組件等產品的工廠癱瘓。雖然中國的主要港口仍然開放，但船隻繼續停靠、擁堵正在加劇，一些貨櫃船正重新調整航線以避免預期的延誤。
由於港口工人、卡車司機和工廠工人都待在家裡，全球第4大貨櫃碼頭深圳鹽田港的貨櫃載量正大幅減少。這意味著進出港口的貨物將變得困難，因此碼頭是否繼續開放，成為一個有爭議的問題。
路透報導，目前深圳外海有34艘船舶等待停靠，而一年前平均為7艘。中國東部港口城市青島，大約有30艘船舶等待停靠，2021年平均也為7艘。
船東、物流公司和分析師都表示，包括在深圳和東莞的主要製造中心停工，造成從快閃記憶體到汽車零組件等產品的工廠癱瘓。雖然中國的主要港口仍然開放，但船隻繼續停靠、擁堵正在加劇，一些貨櫃船正重新調整航線以避免預期的延誤。
由於港口工人、卡車司機和工廠工人都待在家裡，全球第4大貨櫃碼頭深圳鹽田港的貨櫃載量正大幅減少。這意味著進出港口的貨物將變得困難，因此碼頭是否繼續開放，成為一個有爭議的問題。
路透報導，目前深圳外海有34艘船舶等待停靠，而一年前平均為7艘。中國東部港口城市青島，大約有30艘船舶等待停靠，2021年平均也為7艘。
【自由時報(2022.03.16)。https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3861720】
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