比亞迪電動車銷量稱冠大陸

比亞迪公布2022年全年新能源汽車銷量達到186萬輛，年增208%，不僅成為大陸車市銷售冠軍，並超越特斯拉2022年的131萬輛，有望成為全球新能源汽車銷售冠軍。
比亞迪及特斯拉2022年銷量都首次突破100萬輛，特斯拉銷售131萬輛，年增40%，不過攤開比亞迪銷售數據顯示，比亞迪186萬輛中，純電動車約91萬輛，其餘則是插電式混合動力汽車，顯然在純電動車領域，特斯拉仍是全球銷售霸主。
比亞迪2022年12月產銷快報顯示，當月新能源汽車銷量23.5萬輛，年增150%，自2022年9月以來，比亞迪每月銷量都超過20萬輛，並呈現逐月走高，到12月來到最高點，主要原因是比亞迪在2022年底預告說2023年1月要漲價，導致消費者積極下單搶買，因為等到2023年才買比亞迪汽車就變貴了。
反觀特斯拉則是在2022年第4季降價促銷，但銷量依舊不如預期，特斯拉2022年第4季在全球生產43.9萬輛，但交車40.5萬輛，雖然創下交車量新高，但仍稍低於華爾街此前所預估的42.9萬輛交付量，顯然有3萬多輛汽車賣不掉。
從2022年全年來看，特斯拉共生產136.9萬輛汽車，共交車131.3萬輛汽車，這是特斯拉全球產量和交車量首度突破百萬輛，其中超過120萬輛為Model 3和Y系列。特斯拉2021年全年交車量僅93.6萬輛，雖然2022年交車量年增40%，但未能達到華爾街預期，同樣也沒有達成特斯拉此前所設定的150萬輛年銷量目標。
事實上，比亞迪在2022年初所設定的全年銷售目標也是150萬輛，顯然就是鎖定特斯拉做為假想敵，沒想到比亞迪不僅超過特斯拉，並且最終以186萬輛達成目標率高達124%。
對於2023年比亞迪汽車銷量，東吳證券預估有望超過300萬輛，將比2022年成長近60%，主要原因是比亞迪掌握動力電池來源，加上新車型陸續推出，以及出口海外市場穩定成長。
值得一提的是，比亞迪12月海外銷量達到1.1萬輛，其在11月海外乘用車出口達到1.2萬輛，首次超過1萬輛大關，累計比亞迪全年海外銷售已經達到5.5萬輛，超越法人此前給出的5萬輛預測目標。

【經濟日報。林茂仁(2023.01.04)。https://udn.com/news/story/7333/6884770?from=udn-catebreaknews_ch2】