《日經MJ》5月31日報導,小田急要先導入的是可用Visa、JCB和銀聯卡的感應式支付系統。在箱根知名景點,例如經過大湧谷等處的空中纜車、在蘆之湖行駛的「箱根海盜船」,都會設置專用設備。另外記帳卡和預付卡也能使用。
除此之外,登山電車等也要導入讀取QR Code的設備。小田急手機APP「EMot」的數位周遊券,也能在這些設備上使用。目前為止都靠車站人員目視來確認周遊券,但採用專用設備後,民眾就能很順暢地通過。
疫情告一段落後,外國觀光客又回到日本,各鐵道公司紛紛提供不同的支付選擇。東急預定2024年春季後,正式實施信用卡感應方式支付車資的方式;JR東日本則要在2024下半年度,讓乘客在預約車票服務的「Ekinet」上購票後,掃手機上的QR Code就能進入車站。
為了吸引更多觀光客,小田急還擴大「MaaS」(交通行動服務),可以乘坐行駛於箱根地區的各種交通工具,或到附近觀光設施可以享有折扣。日前還追加了中文顯示功能,瞄準來自亞洲的需求。
儘管經濟有復甦跡象,但鐵道各公司的經營環境依舊險峻。因為原本定期票是小田急的穩定收入來源,但許多人遠距上班,現在定期票營收只有疫情前的8成。業績要進一步成長,必須刺激更多使用定期票以外的乘客來鐵道沿線觀光。
[2023年5月31日/流通News]