日本郵便將使用廢油製成的柴油燃料
- 2023/6/7
- 日經流通
日本郵便公司將使用可再生燃料(RD)來運輸，目前正在實證實驗。由於中長距離不易使用電動車，日本郵便希望使用廢油製成的燃料，確認汽車行駛上是否有困難。RD可望減輕對環境造成的負擔，但目前價格和供應都是課題。未來也考慮搭配燃料電池車(FC)一起使用。
《日經MJ》5月31日報導，RD是以廢油、動物油等為原料的燃料，和傳統的燃料比，溫室氣體排放量可減少9成左右。而且使用RD不需要更改車輛或加油設施，可以減少設備投資。續航距離也和柴油車用的輕油幾乎一樣。
《日經MJ》5月31日報導，RD是以廢油、動物油等為原料的燃料，和傳統的燃料比，溫室氣體排放量可減少9成左右。而且使用RD不需要更改車輛或加油設施，可以減少設備投資。續航距離也和柴油車用的輕油幾乎一樣。
日本郵便的目標是：2030年度二氧化碳排放量比19年度削減46%。郵局和郵筒 到個人住宅間的郵件收寄，已使用電動車或自行車，以減少排放量。不過郵局間的中長距離運輸，因為續航距離太短、充電時間太長、裝載量太少，很難使用電動車。
實證實驗使用RD車，確認加速性能、車輛保養等，和傳統的柴油車是否有差異。這項實驗並未訂出結束期間，如果確實有減少排放的效果，就會持續下去。日本郵便郵局間的運輸，一年約排放6萬噸二氧化碳。RD車平均一年可望減少排放20噸。
不過RD的課題也不少，首先是燃料價格是輕油的3~4倍，日本國內一般開放的加油站只有神奈川縣和愛知縣兩處。如果要普及，採購成本必須降低，同時要建構全國的供給網路。
因此日本郵便認為以氫氣為燃料的FC車，也可以是中長距離運輸的減碳手段。未來將持續比較RD和FC的成本、課題等，再正式上路。
[2023年5月31日/流通News]
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