大陸買氣增 自行車雙雄看旺
- 2023/7/5
- 大陸新聞
根據美利達集團統計，前五月大陸內銷市場銷售量年增11％、平均單價年增32％、銷售額年增46％，顯示美利達大陸市場呈現價量齊揚的好現象。
美利達副總經理鄭文祥表示，疫情期間，美利達在大陸市場的通路規模並未縮小，大陸經銷商咬牙苦撐了3年，所謂「戲棚下站久就是你的」，疫後大陸自行車市場逆勢反彈，不僅中高階自行車買氣噴發，且終端售價提高到人民幣3,000元，顯示正在朝高質化走。
鄭文祥認為，大陸自行車單價遠較歐美市場便宜，樂觀看待大陸自行車的終端售價，仍有機會往上走。
事實上，美利達大陸市場全盛時期，年銷售量達110萬台，直到2018、2019年共享單車興盛，美利達年銷量大幅萎縮到僅剩20萬台，2023年預期將可回升到60萬台的水準。
法人表示，美利達大陸市場銷售量雖僅回到全盛時期的一半，但受惠平均單價大幅提高，預期2023年大陸銷量可占美利達整體銷量的4成、營收約占集團的12％。
此外，巨大集團執行長劉湧昌表示，大陸疫後戶外運動休閒蔚為風潮，自行車運動人口顯著成長，帶動中高階車款的強勁需求，平均單價大幅提高，終端售價已達人民幣3,000元，帶動捷安特中國前五月銷售量年增51％、銷售額激增70％。
劉湧昌說，巨大集團大陸市場全盛時期年銷量高達300萬台，當時占集團營收最高峰來到25％；後來受到共享單車的衝擊，大陸市場銷量萎縮到僅剩80萬台左右，占集團營收比重也掉到約1成。
不過，隨著大陸自行車市場疫後買氣復甦，加上供應鏈已回到疫前的水準，巨大持續深耕大陸基礎工作發酵，再透過自媒體行銷、數位轉型有成。劉湧昌說，巨大2023年大陸銷售量上看200萬台，營收占比有望提高到約20％，彌補了歐美市場因去化庫存而減少的營收。
【工商時報。曾麗芳(2023.07.03)。https://ctee.com.tw/news/stocks/893939.html】
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