大陸電商出貨甜 空運得利
- 2024/2/21
- 大陸新聞
中國大陸電商2023年下半年海外出貨激增，令航空業驚艷，估2023年有高達30億個包裹賣向海外，預料2024年將成為空運成長主力，拼多多釋出空運大單尤其受矚目，法人圈傳出台驊、捷迅等兩岸三地貨代業者取得香港出口包機案，華航、長榮航也將受惠。
同時，市場針對「美國要取消800美元免稅優惠」的傳言熱烈討論。
美國海關估，截至2023年9月逾10億個包裹透過這項小額豁免法律輸美，數量創新高，其中拼多多旗下Temu、SHEIN包裹量占三分之一。多位空運業者研判，若取消免稅優惠勢將影響大陸電商貨出口，預料陸商會轉移陣地從印度或越南等地出貨。
根據中國政府統計，2023年中國有逾30億件包裹運往海外，目前中美航班復飛率低，讓台灣、香港賺到轉口貨運商機。Temu、SHEIN、阿里巴巴旗下速賣通、TikTok shop，被稱為大陸「出海四小龍」，業界估Temu日運量約千噸，2024年底前有機會倍增。
法人表示，Temu等主打白牌商品的低價電商，吸引歐美用戶搶購。航空運輸業從2023年7月下旬有感，到11月底遠東至北美空運屢傳爆艙，推升台、港運價，到美西、美東的急貨運價一度飆逾每公斤300元。2024年Temu針對空運需求在兩岸三地競標，法人認為，恐將壓抑運價。
貨代業估，目前航空貨運高達3、4成為電商貨，在傳統大宗空運貨物出貨放量之前，包括能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等，大陸電商貨可提供市場量的支撐。再者，台灣占全球AI伺服器出貨9成，也是2024年空運看增價量的項目。
年後空運仍屬淡季，業界估，3月有機會迎來一波小旺季，傳統電子業季末會有出貨、新品試產需求，加上科技業普遍預估消費端存貨減少，電商的需求也會逐漸增溫。
【工商時報。邱莉玲(2024.02.20)。https://www.ctee.com.tw/news/20240220700103-430503】
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